國內目前在五軸聯(lián)動方面水平如何？在全球制造業(yè)向智能化、精密化加速轉型的背景下，五軸聯(lián)動數(shù)控機床作為高端裝備制造的核心，已成為衡量國家工業(yè)競爭力的關鍵指標。近年來，中國五軸聯(lián)動技術通過政策驅動、技術創(chuàng)新與市場需求的共振，實現(xiàn)了從“技術追趕”到“局部領跑”的跨越式發(fā)展，為航空航天、新能源汽車、半導體等戰(zhàn)略性產業(yè)提供了強有力的支撐。
國內五軸聯(lián)動技術的突破，源于對核心部件的持續(xù)攻堅。以科德數(shù)控為例，其自主研發(fā)的九大類核心技術覆蓋數(shù)控系統(tǒng)、主軸單元、伺服驅動等全產業(yè)鏈，成功打破國外技術壟斷。2025年，科德數(shù)控推出的六軸五聯(lián)動葉盤加工中心已獲小批量訂單，而大小翻板銑削加工中心進入應用驗證階段，標志著國產設備在復雜曲面加工領域達到國際先進水平。
在超精密加工領域，沈陽機床通過“主動振動抑制技術”將機床振動幅度控制在0.0005毫米以內，加工精度達0.001毫米，價格僅為進口設備的三分之一。湖南高創(chuàng)海捷的超精密數(shù)控外圓磨床加工精度達0.3微米，替代了每臺800萬元的瑞士進口設備，彰顯了國產機床的性價比優(yōu)勢。
國內五軸聯(lián)動技術的應用場景正加速向多元化延伸。在航空航天領域，國產設備已批量應用于C919、C929等國產民機的結構件加工?？频聰?shù)控聯(lián)合沈陽航空產業(yè)集團組建的“大飛機結構件工藝驗證中試基地”，聚焦復雜結構件的精密加工，破解了核心部件從“實驗室到量產”的轉化瓶頸。
新能源汽車領域，五軸機床成為輕量化部件加工的核心裝備。針對電池托盤、電機殼體等復雜零件，企業(yè)推出“機床+夾具+工藝”一體化解決方案，使加工效率提升30%。在醫(yī)療領域，國產設備首次進入骨科醫(yī)療器械市場，多臺德創(chuàng)系列DMC55五軸立式加工中心用于骨釘、臼杯等精密植入物的加工，推動醫(yī)療裝備國產化進程。
國內五軸聯(lián)動產業(yè)已形成“頭部企業(yè)引領、產業(yè)鏈協(xié)同”的發(fā)展格局?？频聰?shù)控、華中數(shù)控等企業(yè)通過“系統(tǒng)+整機+服務”模式，構建了從研發(fā)到售后的完整生態(tài)鏈。2025年，科德數(shù)控銀川廠區(qū)完成搬遷并啟動試運行，沈陽廠區(qū)進入內部裝修階段，產能擴建為后續(xù)業(yè)績增長提供有力支撐。
區(qū)域層面，長三角、珠三角依托產業(yè)鏈優(yōu)勢聚焦高端裝備制造，中西部地區(qū)憑借成本優(yōu)勢承接產業(yè)轉移。廣東臺鉦智能裝備有限公司在鶴山工業(yè)城打造恒溫車間，年產五軸機床3000臺，產品遠銷俄羅斯、韓國等國家，成為國內高端裝備出口的標桿。
隨著AI、數(shù)字孿生等技術與機床的深度融合，國內五軸聯(lián)動設備正邁向智能化新階段。格力電器研發(fā)的“高速雙五軸龍門加工中心”采用AI算法實現(xiàn)加工路徑實時優(yōu)化，操作人員通過平板電腦即可完成復雜曲面加工，徹底顛覆傳統(tǒng)操作模式。
在全球化布局方面，沈陽機床與德國博世集團在慕尼黑建立聯(lián)合研發(fā)中心，大連光洋科技的五軸機床生產線在匈牙利投產，產品直接供應歐洲市場。中國主導的國際智能制造標準在五軸聯(lián)動加工技術、數(shù)字孿生應用等領域落地，標志著從“規(guī)則接受者”向“制定者”的轉變。
當前，國內五軸聯(lián)動數(shù)控機床行業(yè)已進入高質量發(fā)展階段。據(jù)預測，2025年中國五軸聯(lián)動市場規(guī)模將突破130億元，國產化率有望從6%提升至15%。隨著技術迭代與產業(yè)鏈協(xié)同的深化，中國機床企業(yè)正以創(chuàng)新為矛、生態(tài)為網(wǎng)，在全球高端制造競爭中占據(jù)一席之地，為“中國智造”注入強勁動能。
